De licht afgenomen inflatiedruk afgelopen maand in Duitsland zorgde voor enige opluchting. Volgens experts leverden uitgerekend de omstreden tankkorting en de OV-maandkaart van EUR 9 hiervoor een aanzienlijke bijdrage. Toch wordt de roep om meer lastenverlichting luider, maar komt een nieuw pakket waarschijnlijk niet voor 2023.
Net als in Nederland moeten consumenten in Duitsland steeds dieper in de buidel tasten voor hun boodschappen. In mei was het inflatiepercentage bijna acht procent ten opzichte van mei 2021. Dat is de hoogste stijging sinds de oliecrisis in de winter van 1973 en 1974. Voor juni schat Destatis een inflatie van 7,6 procent in vergelijking met juni vorig jaar.
De oorzaak zijn de hogere energieprijzen sinds de oorlog in Oekraïne. Zo was energie in Duitsland mei 38 procent duurder dan in april en betaalden Duitsers elf procent meer voor levensmiddelen. Experts verwachten dat de inflatiedruk zeker tot in het najaar hoog blijft.
Tankkorting en negen euro OV-maandkaart helpen
Duitsland voerde als lastenverlichting onder meer de tankkorting in om de stijgende brandstofprijzen te beteugelen en een OV-maandkaart van negen euro zodat reizigers het regionale openbaar vervoer als betaalbaar alternatief kunnen gebruiken. Ook gaat de kinderbijslag vanaf juli tijdelijk omhoog, kunnen forensen een hoger bedrag aftrekken van de belasting en worden mensen in de lagere belastingschijven gecompenseerd voor hun energierekening.
Aanvankelijk was er veel kritiek op de zogenoemde Tankrabatt omdat de brandstofprijzen binnen een week weer op het oude niveau waren. Inmiddels lijkt de maatregel toch effect te hebben, gezien de veel hogere prijzen in de buurlanden. Eind juni verschilde het prijsverschil aan de Nederlands-Duitse grens tot wel 45 cent.
Chef-econoom Holger Schmieding van de Berenberg Bank zegt tegen Tagesschau dat dankzij de tankkorting de inflatie de komende maanden voorlopig niet hard stijgt. En de goedkope OV-maandkaart bespaart mensen niet alleen geld, het zorgt ook voor een lichte afname van files, blijkt uit de nieuwste cijfers van navigatiesysteemfabrikant TomTom.
Nieuwe lastenverlichting pas vanaf 2023
De tankkorting en het goedkope OV-ticket gelden tot en met augustus. Daarom opperen politici voor nieuwe maatregelen om de koopkracht van burgers te verbeteren. Minister van Financiën Christian Lindner (FDP) noemt de bestrijding van de inflatiegroei als zijn topprioriteit. Hij wil dit echter niet enkel oplossen met subsidies om vraag op bepaalde terreinen te stimuleren. “Bovendien moeten we de effecten van het eerste maatregelenpakket nog afwachten”, zegt hij tegen WirtschaftsWoche. “Een gezin van vier personen bieden we nu ongeveer een lastenverlichting van duizend euro.”
Maar zo lang de inflatie hoog blijft, zal de roep om nieuwe maatregelen in Duitsland niet snel verstommen. Economisch commentator Thomas Fricke schrijft in een commentaar in Der Spiegel dat Lindner op van de tankkorting en het goedkope OV-ticket aanknopingspunten heeft voor nieuwe maatregelen. “Het werkt dus om gericht in te grijpen waar de kosten nu hard zijn gestegen.”
Minister Lindner zegt dat hij dit jaar geen extra financiële middelen tot zijn beschikking heeft om de inflatiegroei te keren. Hij verwacht dat een nieuw lastenverlichtingspakket op z’n vroegst in 2023 komt. Tot die tijd kan hij druk verwachten van coalitiegenoten en oppositiepartijen die al eerder maatregelen eisen.
Tekst: Bertus Bouwman/Duitslandnieuws
Bronnen: Tagesschau/WirtschaftsWoche/Der Spiegel/Destatis
Related News
